Πληροφορίες

Αυτοκίνητα βιομεθανίου: Η CAP το πιστεύει!

Αυτοκίνητα βιομεθανίου: Η CAP το πιστεύει!



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Αυτοκίνητο βιομεθανίου, το όνειρο μερικών πρόκειται να γίνει πραγματικότητα για πολλούς, για εταιρείες που τις βλέπουν ως ευκαιρία, για άτομα που κατανοούν τις εξελίξεις και τα οφέλη τους, συμπεριλαμβανομένης της πράσινης πλευράς. Ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός, τόσο στην πράξη όσο και στα μέσα ενημέρωσης, είναι σίγουρα η πρόσφατη κατασκευή του πρώτου διανομέα που γεμίζει το αυτοκίνητο με λύματα. Αυτός ο δίσκος πηγαίνει στο Μιλάνο και είναι ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ αυτό υπογράφει αυτήν την καλή πράξη: είναι η εταιρεία που διαχειρίζεται το υδραγωγείο, την αποχέτευση και τον καθαρισμό της μητροπολιτικής πόλης και προσθέτει ένα σημαντικό κομμάτι στο ακόμα λίγο εξερευνημένο σύμπαν αυτοκινήτων βιομεθανίου.

Αυτοκίνητα βιομεθανίου από λύματα: τι είναι

Λυμάτων, ένα όνομα που ακούγεται δυσάρεστο στην εμφάνιση, το οποίο θυμάται τις κακές οσμές και τις κακές συνέπειες, αλλά όχι. Δεδομένου ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για Αυτοκίνητο βιομεθανίου, είναι ευπρόσδεκτοι, διότι, σε σύγκριση με τους βενζινοκινητήρες, αυτοί που χρησιμοποιούν βιομεθάνιο μείωσαν τις εκπομπές CO2 κατά 23%, Ακόμη και σε σύγκριση με το ντίζελ που χρησιμοποιείται για βαρέα οχήματα, υπάρχει -15%.

Οταν πρόκειται για βιώσιμη κινητικότητα, Επομένως, δεν πρέπει να υποβιβαστούν σε μια γωνιά Αυτοκίνητο βιομεθανίου ότι με αυτή τη νέα σκηνή του Μιλάνου με το "λύματα" συνεχίζουν την ενάρετη πορεία τους. Ας μάθουμε τι έχει επιτευχθεί, ελπίζοντας ότι για το πνεύμα του ανταγωνισμού ή της προσομοίωσης, ή από το φθόνο, πολλές άλλες πόλεις θα «αντιγράψουν» το Πρωτεύουσα Λομπάρντ.

Αυτοκίνητα βιομεθανίου: το στοίχημα της CAP

"Θα γεμίσω με λύματα." Ας συνηθίσουμε αυτήν τη φράση γιατί είναι αυτό που μας περιμένει Αυτοκίνητο βιομεθανίου θα λειτουργήσουν με τον τρόπο που το στοιχηματίζει η ΚΓΠ. Αυτή η ομάδα, στην πραγματικότητα, πειραματίζεται με το μεθάνιο που παράγεται από λύματα πόλης ως "καύσιμο" δημιουργώντας τον πρώτο διανομέα. Δεν είναι ένα κόλπο διαφήμισης, ή ένα spot event που πρέπει να δει κανείς "πράσινο", αυτό του CAP είναι ένα στοίχημα Αυτοκίνητο βιομεθανίου που ξεκινά από προσεκτικές τεχνικές μελέτες.

ο Καθαριστής BressoΜόνο, θα μπορούσε να παράγει 341.640 κιλά βιομεθανίου κάθε χρόνο. Είναι τόσα πολλά; Θα σας αφήσω να το αξιολογήσετε, απλώς διευκρινίζοντας ότι θα αρκούσαν για να τροφοδοτήσουν 416 οχήματα για 20.000 χλμ το χρόνο. Ή, αν θέλετε, να στραφείτε πιο μακριά 200 φορές γύρω από τη Γη μετά την περιφέρεια του (8.320.000 km).

Εκτός από το ότι είναι ένας μεγάλος «στόχος» από περιβαλλοντική άποψη, αυτό το βήμα της ΚΓΠ στον τομέα Αυτοκίνητο βιομεθανίου είναι επίσης εξαιρετική είδηση ​​για το χαρτοφυλάκιό μας. Κοιτάζοντας το κόστος παραγωγής, μπορεί να φανεί ότι 0,58 ευρώ / kg είναι πολύ κάτω από τα 0,9 ευρώ / kg, στο οποίο το μεθάνιο κυκλοφορεί σήμερα στην αγορά.

Αυτοκίνητα Biomethane: εγκαινιάστηκε ο πρώτος διανομέας στο Μιλάνο

Ας θυμηθούμε «τέλη Σεπτεμβρίου 2016», γιατί όταν μετακινούμαστε όλοι Αυτοκίνητο βιομεθανίου που παράγεται από λύματα θα είναι σωστό να θυμόμαστε την πρώτη δοκιμή ". Τις τελευταίες ημέρες, στην πραγματικότητα, η CAP το κατέστησε δυνατό, χάρη στη συνεργασία της FCA, και aαυτοκίνητο βιομεθανίου τροφοδοτήθηκε με ό, τι αποκτήθηκε από τα λύματα που είχαν προηγουμένως υποστεί επεξεργασία Καθαριστής Niguarda-Bresso.

Αυτή είναι μόνο η αρχή, για όλους μας, και για την ΚΓΠ, η οποία επικεντρώνεται έντονα σε αυτό το νέο σύνορο που σχετίζεται με Αυτοκίνητο βιομεθανίου αρκεί για να αποφασίσει να μεταφέρει μέρος των (περίπου) 60 κύριων καθαριστών του σε βιοκαλλιέργειες ικανά να παράγουν πλούτο από λύματα.

Αυτοκίνητα Biomethane: Η Fiat Chrysler Automobiles επενδύει επίσης σε αυτό

Η FCA είναι έτοιμη και η συμμετοχή της στο στοίχημα CAP στο Μιλάνο σίγουρα δεν ήταν μια μεμονωμένη περιπέτεια: μεθάνιο και βιομεθάνιο αποτελούν για αυτήν την εταιρεία έναν από τους κύριους άξονες ανάπτυξης. Αυτά δεν είναι λόγια αλλά γεγονότα, ή μάλλον, αριθμοί: το 2015 κυκλοφόρησε πάνω από 44.000 οχήματα και αυτοκίνητα με καύσιμο μεθάνιο στην Ευρώπη. Όταν λέμε "στην Ευρώπη", ίσως φοβόμαστε ότι η Ιταλία βρίσκεται στην τελευταία θέση, αλλά όχι, γιατί δεν έχουμε ούτε τη δέσμευση ούτε τις τεχνολογίες για να υπερέχουμε επί του σκάφους Αυτοκίνητο βιομεθανίου.

Δεν είναι το μοναδικό, το FCA, που έχει δεσμευτεί εδώ και χρόνια να αναπτύξει και να κάνει όλο και πιο επιθυμητό Αυτοκίνητο βιομεθανίουΗ CNH Industrial διατηρεί επίσης ρυθμούς, επιβεβαιώνοντας ότι είναι ο Ευρωπαίος ηγέτης στην τεχνολογία φυσικού αερίου με περισσότερα από 14.000 οχήματα που πωλούνται από τις μάρκες Iveco και Iveco Bus και 29.000 κινητήρες της μάρκας FPT Industrial.

Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο συνεχίστε να με ακολουθείτε και στο Twitter, στο Facebook, στο Google+, στο Pinterest

Σχετικά άρθρα που μπορεί να σας ενδιαφέρουν:

  • Βιομεθάνιο από βιοαέριο
  • Παραγωγή βιομεθανίου στην Ιταλία
  • Βιομεθάνιο


Βίντεο: 2021 Kia Seltos driver-side small overlap IIHS crash test (Αύγουστος 2022).